油缸吨位，其是指油缸在额定工作压力下的输出力，由于油缸有不同种类，所以，其吨位计算方法是不一样的，下面，来简单说明一下。单杆活塞式：可用缸筒内径所对应的圆的面积以及系统额定工作压力来进行计算，如果其值是10pA公斤力，化成吨则是为0.01pA双杆活塞式：是用油缸缸筒内径和活塞杆外径所定义的圆环面积来进行计算，此外，还要考虑到系统的额定工作压力，不能忽略。

 油缸有什么表现

(1)如果是两个油缸运行不同步，那么，这两个油缸阻力和摩擦力不同，其中阻力较小的油缸，其位移量会大一些。

 

(2)油缸中，其活塞和油缸之间，以及活塞杆和密封件之间的摩擦等差距，导致油缸不同步。

 

(3)在两个油缸的输油管路上，如果其阻力不同的话，会导致油缸不同步。

 

(4)如果控制元件的调整上有偏差，导致流量出现偏差，那么，油缸会不同步。此外，使用独立的节流阀，使得油缸进油和出油量有差别，那么，这两个油缸也会不同步。

 

(5)当油缸使用较长时间后，如果活塞和油缸之间出现内泄这一问题，进一步，则会导致油缸不同步。